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2020我國(guó)工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)鏈全折射
國(guó)際性金屬加工網(wǎng) 2020年10月14日
先進(jìn)制造 ◇ 系列技術(shù)講座
1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國(guó)機(jī)器人金融行業(yè)眾所周知研討會(huì)
有關(guān)宏觀基本面--應(yīng)收賬款股權(quán)投資
從整體應(yīng)收賬款股權(quán)投資情形來(lái)看,自2月份觸底以來(lái),一直處在積極爬坡狀態(tài),8月份已接近臨界參考點(diǎn),預(yù)計(jì)四季度會(huì)穩(wěn)步向好,側(cè)面反映出后禽流感時(shí)期我國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的信心。
2019-2020全國(guó)應(yīng)收賬款股權(quán)投資增速情形
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作者:統(tǒng)計(jì)局,GGII重新整理
從行業(yè)龍頭金融行業(yè)來(lái)看,大部份金融行業(yè)的應(yīng)收賬款股權(quán)投資水準(zhǔn)低于去年同期,只有少部份金融行業(yè)迎高快速增長(zhǎng),如醫(yī)藥制造業(yè),3C電子金融行業(yè),其中醫(yī)藥制造業(yè)主要受惠于禽流感后的催化助推,股權(quán)投資水準(zhǔn)處于高快速增長(zhǎng)勢(shì)頭;3C電子金融行業(yè)受惠于5G的助推,迎或者說(shuō)的“大年”,智能穿戴、PCB、5G智能手機(jī)等產(chǎn)品迎高快速增長(zhǎng),3C金融行業(yè)作為SCARA機(jī)器人的主戰(zhàn)場(chǎng),SCARA機(jī)器人毫無(wú)疑問(wèn)是最直接的受惠者。
此外,物流配送物流配送金融行業(yè)應(yīng)收賬款增速已經(jīng)開始回彈,智能物流配送與智慧物流配送的大趨勢(shì)下,上游供應(yīng)鏈有望受惠。
再者是倉(cāng)的部份,主要化解儲(chǔ)存的功能,其中智能立庫(kù)控制系統(tǒng)會(huì)是趨勢(shì)之一,通過(guò)堆高機(jī)、分揀控制系統(tǒng)、穿梭車、WMS控制系統(tǒng)等設(shè)備軟件的智能化作業(yè),或者說(shuō)實(shí)現(xiàn)智能儲(chǔ)存;
另再者是運(yùn)的部份,主要化解物流配送運(yùn)輸難題,包括室外物流配送與室外物流配送兩部份,以室外物流配送為例,以移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR/機(jī)械設(shè)計(jì)AGV)為代表者的創(chuàng)新型產(chǎn)品,既可化解倉(cāng)內(nèi)與廠內(nèi)的物流難題,提高效率市人;同時(shí)可以化解統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)連接的傳輸難題,提升信息化與智能化水準(zhǔn)。這即是有關(guān)智能物流配送物流配送應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域的“共識(shí)”。
2019-2020各金融行業(yè)應(yīng)收賬款股權(quán)投資增速情形
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作者:統(tǒng)計(jì)局,GGII重新整理
有關(guān)機(jī)器人供應(yīng)鏈
? 減速器:
相對(duì)而言,增益減速器的高增長(zhǎng)度高于RV減速器,再者是輕小阻抗機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的放量增速高于重大阻抗產(chǎn)品,對(duì)增益減速器的消費(fèi)市場(chǎng)需求多于RV減速器;另再者,增益減速器的應(yīng)用領(lǐng)域具有更大的延展性,不僅可以應(yīng)用領(lǐng)域于機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域,在其他應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域亦有很廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,相對(duì)而言,RV減速器70%左右的應(yīng)用領(lǐng)域都集中在機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域。
作為重資產(chǎn)股權(quán)投資的眾所周知產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域,減速器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的發(fā)展注定道阻且長(zhǎng),充滿坎坷。當(dāng)工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)逐漸成為減速器的“雞肋”消費(fèi)市場(chǎng),不少減速器廠商已經(jīng)開始新銳尋求新的銷售業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)點(diǎn),部份RV減速器廠商已經(jīng)開始涉足增益減速器銷售業(yè)務(wù),增益減速器廠商已經(jīng)開始瞄準(zhǔn)服務(wù)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng),新階段的突圍與掘金戰(zhàn)順勢(shì)打響。
眾多新玩者的進(jìn)入,導(dǎo)致減速器應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域的供過(guò)于求,無(wú)可避免的帶來(lái)價(jià)格的穩(wěn)步下行(至少在機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域是這樣),能夠或者說(shuō)依靠減速器銷售業(yè)務(wù)賺錢盈利的廠商可謂屈指可數(shù),對(duì)減速器廠商而言,未來(lái)的出路無(wú)非兩條:或者屯好糧草,打持久戰(zhàn),將對(duì)手“熬敗”;或者斷臂求生,轉(zhuǎn)戰(zhàn)新戰(zhàn)場(chǎng)。但不管是哪一條路徑,除了需要對(duì)產(chǎn)品的專注與堅(jiān)持外,還需要一點(diǎn)英雄主義的勇氣。
2019H1-2020H1我國(guó)各減速器廠商業(yè)績(jī)表現(xiàn)對(duì)比(單位:萬(wàn)元)
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作者:公司半年報(bào),GGII重新整理
? 本體
雖然工業(yè)基本盤的股權(quán)投資陸續(xù)回升,但短期內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)需求傳導(dǎo)仍然面臨一定的障礙,不確定風(fēng)險(xiǎn)因素仍然存在,尤其是汽車金融行業(yè),處在產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革的長(zhǎng)周期內(nèi),GGII認(rèn)為,未來(lái)幾年工業(yè)機(jī)器人整體大爆發(fā)的可能性微乎其微,行業(yè)龍頭應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域高快速增長(zhǎng)則是大概率事件。從行業(yè)龍頭產(chǎn)品看:
2014-2020年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量情形及預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)臺(tái),%)
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作者:高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究所(GGII)
多關(guān)節(jié)機(jī)器人因?yàn)榕c汽車金融行業(yè)的高關(guān)聯(lián)度,仍然是受影響最大的行業(yè)龍頭產(chǎn)品,2020H1呈下滑勢(shì)頭,相對(duì)而言,輕小阻抗產(chǎn)品的消費(fèi)市場(chǎng)增速高于中大阻抗產(chǎn)品,下游消費(fèi)市場(chǎng)需求的變化與轉(zhuǎn)移,對(duì)機(jī)器人廠商的前瞻部署能力形成考驗(yàn),如Nashik、ABB等廠FNFb推出針對(duì)3C金融行業(yè)的小四軸機(jī)器人,預(yù)計(jì)下半年中小阻抗產(chǎn)品將延續(xù)高高增長(zhǎng)度。
SCARA機(jī)器人受惠于3C金融行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)需求助推,快速增長(zhǎng)明顯,2020H1消費(fèi)市場(chǎng)增速在30%以上,部份頸部廠商增速超過(guò)50%;經(jīng)歷了2019年“價(jià)格戰(zhàn)”,曾的低價(jià)玩者漸漸褪去鋒芒,曾蟄伏的廠商已經(jīng)開始嶄露頭角,曾以為堅(jiān)不可摧的消費(fèi)市場(chǎng)格局已經(jīng)開始顯現(xiàn)出一絲裂縫,國(guó)際性SCARA頸部廠商“YES”無(wú)可避免將面臨新的考驗(yàn),該考驗(yàn)既有來(lái)自以發(fā)那科為代表者的國(guó)際性巨頭廠商,亦有來(lái)自以臺(tái)達(dá)、菁華為代表者的國(guó)產(chǎn)廠商。
新改投者的穩(wěn)步增加,尤其是四軸機(jī)器人玩者的改投,毫無(wú)疑問(wèn)增加了SCARA機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域的熱度,在成本日趨透明的當(dāng)下,過(guò)去單純的產(chǎn)品銷售策略會(huì)漸漸失效,控制系統(tǒng)化解方案的能力將是各廠商都需要長(zhǎng)期補(bǔ)足和提升的能力要素。
并聯(lián)機(jī)器人上半年受食品醫(yī)藥應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域的助推,消費(fèi)市場(chǎng)增速在20%左右,主要代表者廠商業(yè)績(jī)均呈不同程度的快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)全年增速在20%以上。
曾的“小眾”消費(fèi)市場(chǎng)逐漸走向“潮流”,雖然各玩者彼此的差距尚小,但以勃肯特為代表者的國(guó)產(chǎn)廠商已經(jīng)在產(chǎn)品創(chuàng)新上取得較大進(jìn)步,如針對(duì)芯片、珠寶、手表等精密部件的理料分揀,推出微米級(jí)直線驅(qū)動(dòng)機(jī)器人,可以滿足更多高精度、高速度、高剛度的應(yīng)用領(lǐng)域要求;此外還有協(xié)作并聯(lián)機(jī)器人,可以滿足多機(jī)協(xié)作的要求。
協(xié)作機(jī)器人增速放緩,上半年增速回落至10%左右,三季度消費(fèi)市場(chǎng)增速有所回升,預(yù)計(jì)全年增速在15%-20%區(qū)間。
相比于前幾年的高快速增長(zhǎng),協(xié)作機(jī)器人逐漸回歸理性,各廠商將更多的精力集中在產(chǎn)品打磨與迭代上,同時(shí)亦在下游應(yīng)用領(lǐng)域場(chǎng)景開發(fā)上不遺余力。需要承認(rèn)的是,當(dāng)前的協(xié)作機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)基數(shù)仍然偏小,尚未看到在某個(gè)場(chǎng)景上協(xié)作機(jī)器人的大批量應(yīng)用領(lǐng)域,人們的認(rèn)知里仍然認(rèn)為協(xié)作機(jī)器人只適合單工位的簡(jiǎn)單替代,而當(dāng)前的應(yīng)用領(lǐng)域現(xiàn)狀往往會(huì)成為我們對(duì)未來(lái)想象的阻礙,尤其是在商業(yè)服務(wù)上的應(yīng)用領(lǐng)域,很顯然是被低估的,同時(shí)在眾多的工業(yè)場(chǎng)景中,協(xié)作機(jī)器人的高柔性尚未或者說(shuō)發(fā)揮價(jià)值。
移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域,2020H1我國(guó)移動(dòng)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)銷量1.7萬(wàn)臺(tái)左右,同比略有快速增長(zhǎng),主要的增量貢獻(xiàn)來(lái)自于服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域的應(yīng)用領(lǐng)域消費(fèi)市場(chǎng)需求拉動(dòng);制造應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域消費(fèi)市場(chǎng)需求受影響較大,新訂單減少,訂單交付延后;特殊應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域的應(yīng)用領(lǐng)域消費(fèi)市場(chǎng)需求企穩(wěn)。
三季度已經(jīng)開始,工業(yè)制造應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域消費(fèi)市場(chǎng)消費(fèi)市場(chǎng)需求回暖,以工業(yè)AMR為代表者的新一代自主移動(dòng)機(jī)器人熱度提升,消費(fèi)市場(chǎng)化落地進(jìn)程加快,資本的穩(wěn)步注入毫無(wú)疑問(wèn)將加快該應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程。
需要提醒的是,工業(yè)端的消費(fèi)市場(chǎng)需求往往是非標(biāo)定制化的,呈現(xiàn)較為明顯的分散狀態(tài),對(duì)AMR廠商的考驗(yàn)更多會(huì)體現(xiàn)在化解方案能力與項(xiàng)目交付能力上,因此AMR廠商只做產(chǎn)品不做項(xiàng)目應(yīng)用領(lǐng)域的理想在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域似乎稍顯渺茫和蒼白,同時(shí),宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性將加劇終端對(duì)投入成本的考量,ROI敏感度的提升毫無(wú)疑問(wèn)將倒逼AMR產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)一步下行。
GGII認(rèn)為,AMR廠商最終的競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)應(yīng)該是:硬件及格,軟件致勝;產(chǎn)品及格,方案卓越,部署簡(jiǎn)單快速,ROI在1.5年以內(nèi)。
2014-2020H1我國(guó)移動(dòng)機(jī)器人銷量情形(單位:萬(wàn)臺(tái),%)
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作者:高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究所(GGII)
? 控制系統(tǒng)集成:
工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)集成商經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,金融行業(yè)屬性與工藝屬性特征明顯,同時(shí)也在不斷的交叉滲透,因?yàn)檫@個(gè)群體呈較為明顯的“長(zhǎng)尾”特性,故或者說(shuō)能夠做大的廠商屬于稀有物種,更多的廠商是“來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤”,2020H1工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)集成消費(fèi)市場(chǎng)呈微下滑勢(shì)頭(剔除口罩機(jī)銷售業(yè)務(wù)),但行業(yè)龍頭應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域的消費(fèi)市場(chǎng)集中度在穩(wěn)步提升,越來(lái)越多的廠商被迫退出該應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域,并且退出的方式是默默的。
2014-2019年工業(yè)機(jī)器人金融行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域分布情形(單位:%)
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作者:高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究所(GGII)
控制系統(tǒng)集成的角色正悄然轉(zhuǎn)變,智能制造的大潮下,新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn),新基建風(fēng)口下,工業(yè)制造應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域成為了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與5G率先落地的重點(diǎn)場(chǎng)景,各大集成FNFb在積極部署相關(guān)技術(shù)與銷售業(yè)務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域。
在硬件日益趨同的當(dāng)下,各廠商逐漸聚焦在軟件實(shí)力的比拼上。如果說(shuō)硬件是集成商的基礎(chǔ)課程,那么軟件則是集成商的進(jìn)階課程,其中最大的難點(diǎn)在于將各金融行業(yè)各類技術(shù)工藝機(jī)理模型的建立,并最終轉(zhuǎn)化為數(shù)字化的模型。很顯然,在機(jī)器人控制系統(tǒng)集成應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域,或者說(shuō)做到這一步的廠商少之又少,但不可否認(rèn),這會(huì)是未來(lái)的一個(gè)方向。
? 總結(jié):
看似波瀾不驚的消費(fèi)市場(chǎng),實(shí)則處處見變化。
未來(lái)因?yàn)槲粗屓顺錆M期待,或許預(yù)知未來(lái)的最好方法,就是去創(chuàng)造未來(lái)。
(高工機(jī)器人 盧彰緣)
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