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　　2020機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域態(tài)勢(shì)預(yù)估

　　國(guó)際金屬加工網(wǎng)　2020年01月14日

　　先進(jìn)制造 ◇ 系列技術(shù)講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中國(guó)機(jī)器人行業(yè)典型研討會(huì)

　　從2013年一直快速產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中國(guó)工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)，這兩年卻踩了“急剎車(chē)”。2018年9月，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展急轉(zhuǎn)直下，產(chǎn)量持續(xù)下滑。可喜的是，經(jīng)過(guò)一年多調(diào)整后，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在慢慢走出頹勢(shì)。在2019年，他們看見(jiàn)，機(jī)器人在化解勞動(dòng)力緊缺和承擔(dān)脆弱各項(xiàng)任務(wù)各方面證明了自己的價(jià)值，機(jī)器人技術(shù)將從制造業(yè)和物流配送/物流配送應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域向外擴(kuò)張，并擾亂新消費(fèi)市場(chǎng)。2020年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展或?qū)⒂瓉?lái)拐點(diǎn)。

工業(yè)化時(shí)智能化的消費(fèi)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)使機(jī)器育苗、終端化工業(yè)機(jī)器人的需求不斷增長(zhǎng)，機(jī)器育苗在隨機(jī)性、脆弱性和精確性各項(xiàng)任務(wù)會(huì)愈來(lái)愈高地被利用起來(lái)，因此員工能側(cè)重于質(zhì)量控制和編程各方面的工作。而協(xié)同化機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)雙倍數(shù)增長(zhǎng)，零售業(yè)機(jī)器人使實(shí)體零售業(yè)經(jīng)濟(jì)能在機(jī)器人的協(xié)助下在物理自然環(huán)境和數(shù)字虛擬自然環(huán)境下得到改善。即便是在現(xiàn)代應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域，獲得進(jìn)步的育苗智能和軟件也在協(xié)助機(jī)器人完成新的各項(xiàng)任務(wù)，使機(jī)器人比以往更能與人協(xié)同。

　　如今，新年將至，機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域的2020會(huì)是什么樣子？他們做了一些猜測(cè)：

　　1、機(jī)器人公司間的團(tuán)隊(duì)密切合作會(huì)愈來(lái)愈多

在成形的機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)，隨著終端客戶(hù)將他們的智能化項(xiàng)目提升到新的水平，他們期盼看見(jiàn)密切合作和「下一個(gè)期」。就好像終端機(jī)器人公司與配送控制系統(tǒng)密切合作，或是夾具公司密切合作起來(lái)在制造業(yè)中開(kāi)發(fā)新的機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域。那些早已贏得成功實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程智能化的最終用戶(hù)公司（無(wú)論是在物流配送、物流配送還是制造應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域）Sonbhadra采行下一步棋暴力行動(dòng)。

　　比如，一旦機(jī)器人能夠贏得成功地檢索到一個(gè)貴重物品并將其從庫(kù)房搬到包裝袋站，另一個(gè)機(jī)器人就會(huì)接管，或是截取該貴重物品對(duì)其展開(kāi)包裝袋，或是協(xié)助工人展開(kāi)下一步棋操作方式。贏得成功將由機(jī)器人公司相互密切合作贏得，而不是某一間公司透過(guò)獨(dú)自嘗試贏得。

　　在其它機(jī)器人尚未造成破壞性影響的新興消費(fèi)市場(chǎng)，機(jī)器人公司仍然能靠針對(duì)特定問(wèn)題或智能化各項(xiàng)任務(wù)提供定制化的化解方案過(guò)活。

　　2、更多大公司將展開(kāi)更多全面收購(gòu)

第三方物流配送供應(yīng)商、電子商務(wù)和全渠道零售業(yè)商Sonbhadra在物流配送智能化應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域展開(kāi)更多全面收購(gòu)。在終端機(jī)器人公司證明該項(xiàng)技術(shù)早已足夠成形并且能有所作為后，那些大公司可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己更容易贏得此項(xiàng)技術(shù)，并在公司內(nèi)部運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)。（比如，Amazon全面收購(gòu)了物流配送機(jī)器人KivaSystem，Shopify全面收購(gòu)了物流配送智能化Puits6RiverSystems，雖然二者略有不同。）

　　就連庫(kù)房管理軟件制造商HighJump，也在試圖「跨入」機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域，透過(guò)提供布署終端機(jī)器人控制系統(tǒng)的液壓閥服務(wù)項(xiàng)目。他們期盼，其它公司在2020年也采行類(lèi)似的暴力行動(dòng)，或是干脆直接全面收購(gòu)其中一間。

　　3、協(xié)同機(jī)器人與工業(yè)機(jī)器人間的爭(zhēng)辯Sonbhadra消逝

隨著新技術(shù)（將某種機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)賦予其它種類(lèi)機(jī)器人的技術(shù)）的出現(xiàn)，協(xié)同機(jī)器人與工業(yè)機(jī)器人間的爭(zhēng)辯Sonbhadra在2020年漸漸消亡。他們?cè)缫芽匆?jiàn)，協(xié)同機(jī)器人體積顯得更大、速度顯得更慢；與此同時(shí)，工業(yè)機(jī)器人也能夠在靠近人的時(shí)候降速或是停下來(lái)了。

　　最終用戶(hù)公司在選擇機(jī)器人時(shí)，將更少關(guān)注他們所需的機(jī)器人類(lèi)型，更多考慮智能化的流程或應(yīng)用領(lǐng)域程序、在該流程中是否還須要育苗操作方式、以及完成流程須要多長(zhǎng)時(shí)間。即便協(xié)同機(jī)器人會(huì)在現(xiàn)代工業(yè)自然環(huán)境中消亡，因?yàn)樾碌膫鞲衅髂軕?yīng)用領(lǐng)域于更慢的工業(yè)機(jī)器人。但協(xié)同機(jī)器人仍然能在中小型制造自然環(huán)境中找到一席之地，因?yàn)橛推帷⒑附印伖夂蛿?shù)控機(jī)床管理等應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域的熟練技工持續(xù)緊缺。

　　4、民用隨處機(jī)布署遙遙領(lǐng)先

去年，民用隨處機(jī)活動(dòng)獲得了很大進(jìn)展，特別是能在視線以外執(zhí)行飛行各項(xiàng)任務(wù)（BVLOS）的智能化控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，也包括透過(guò)新的傳感對(duì)電池和有效載荷的改進(jìn)。到2020年，他們期許在這個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域看見(jiàn)進(jìn)一步棋的贏得成功，讓他們離交付、基礎(chǔ)設(shè)施檢查、地下自然環(huán)境和脆弱地點(diǎn)的商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域布署更近。

　　但是政府對(duì)隨處機(jī)的監(jiān)管仍處于早期期，因此，這一應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域今年不太可能蓬勃產(chǎn)業(yè)發(fā)展。最近，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的RemoteID提案規(guī)定，所有隨處機(jī)都須要在冊(cè)，類(lèi)KMH上「車(chē)牌」。此外，他們認(rèn)為，這些規(guī)定還會(huì)與統(tǒng)一的管制中心管制控制系統(tǒng)聯(lián)系在一起，（有人駕駛的飛機(jī)和隨處駕駛飛機(jī)均在這個(gè)控制系統(tǒng)的管制內(nèi)，）更不用說(shuō)圍繞城市管制中心服務(wù)項(xiàng)目制定的任何規(guī)則了。

　　5、2020年奧運(yùn)將助推機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2020年夏季奧運(yùn)將展示日本在機(jī)器人技術(shù)各方面的最新成果，包括為日本老齡化人口服務(wù)項(xiàng)目的輔助機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)。他們期許看見(jiàn)許多人形機(jī)器人協(xié)助食客了解不同場(chǎng)所的信息，以及在封閉自然環(huán)境中使用自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)接送食客。他們也希望看見(jiàn)使用隨處機(jī)和反隨處機(jī)控制系統(tǒng)作為奧運(yùn)安全細(xì)節(jié)的一部分，盡管這可能不像其它機(jī)器人展示那樣明顯。

　　他們預(yù)計(jì)，媒體Sonbhadra有正面報(bào)道，也會(huì)有負(fù)面報(bào)道。但總體而言，他們認(rèn)為，機(jī)器人技術(shù)的知名度Sonbhadra因?yàn)檫@次奧運(yùn)得到提高。

　　6、自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)將集中在可控場(chǎng)景中

美國(guó)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展Sonbhadra繼續(xù)，但是大部分新聞Sonbhadra在可控場(chǎng)景中產(chǎn)生，比如在校園、退休社區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等區(qū)域運(yùn)行的車(chē)輛。此外，自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)將出現(xiàn)在「最后一英里」的送貨場(chǎng)景中（比如Nuro送貨車(chē)/送披薩車(chē)），而不是私家車(chē)或共享出行應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域（除了亞利桑那州的Waymo）。法規(guī)的延遲、昂貴的零部件以及天氣狀況都可能繼續(xù)阻礙這個(gè)行業(yè)在2020年引爆流行。

　　7、零售業(yè)商將使用機(jī)器人擴(kuò)大內(nèi)存

　　零售業(yè)商將使用機(jī)器人和智能化控制系統(tǒng)來(lái)增加他們能夠搬運(yùn)的SKU數(shù)量，因?yàn)樗麄儗o(wú)法依靠雇傭額外的勞動(dòng)力和現(xiàn)有的智能化控制系統(tǒng)來(lái)處理不太受歡迎的款式。雖然這些控制系統(tǒng)能處理流行款，但機(jī)器人技術(shù)的增長(zhǎng)將用于運(yùn)送不太受歡迎的款式，這Sonbhadra增加這些公司的收入。

　　8、終端操控仍處于非常早期的期

終端操控機(jī)器人（帶輪子和一個(gè)機(jī)械臂的終端機(jī)器人）將繼續(xù)接受供應(yīng)商密切合作伙伴和研究人員的測(cè)試，但這些控制系統(tǒng)不會(huì)在2020年大規(guī)模布署。單個(gè)項(xiàng)目或定制控制系統(tǒng)可能會(huì)在某些消費(fèi)市場(chǎng)有所增長(zhǎng)，但從A點(diǎn)終端到B點(diǎn)、截取一個(gè)貴重物品后快速返回A點(diǎn)的機(jī)器人將不會(huì)很快部署

　　相比這些行業(yè)呢的大態(tài)勢(shì)，工業(yè)機(jī)器人將呈現(xiàn)5大產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　1、協(xié)同化應(yīng)用領(lǐng)域

　　人機(jī)協(xié)同是一個(gè)重要的工業(yè)機(jī)器人態(tài)勢(shì)，也是這一增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力。在人們須要以更零星和間歇的方式與機(jī)器人緊密密切合作的自然環(huán)境中，安全共存顯得愈來(lái)愈重要，比如為機(jī)器人帶來(lái)不同的材料，更換程序和檢查新的運(yùn)行。

　　協(xié)同話的生產(chǎn)思路和應(yīng)用領(lǐng)域方式對(duì)于提高制造靈活性以適應(yīng)高混合，小批量生產(chǎn)至關(guān)重要。人們能添加他們獨(dú)特的能力來(lái)適應(yīng)變化和即興，而機(jī)器人為隨機(jī)性各項(xiàng)任務(wù)增加了不知疲倦的耐力。

　　2、育苗智能

育苗智能和機(jī)器學(xué)習(xí)也將對(duì)下一代工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)生重大影響。據(jù)機(jī)器育苗業(yè)協(xié)會(huì)（RIA）副總裁兼墨西哥A3推進(jìn)智能化協(xié)會(huì)（A3）稱(chēng)，這將有助于機(jī)器人顯得更加自主，并與他們的同事攜手密切合作。

　　3、新工業(yè)用戶(hù)

　　隨著其它行業(yè)接受工業(yè)機(jī)器人能提供的效率和靈活性，減少對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的依賴(lài)是另一個(gè)關(guān)鍵態(tài)勢(shì)。隨著機(jī)器人顯得更加靈巧，更安全，并且有各種各樣的外形，它們對(duì)各種行業(yè)的新用戶(hù)愈來(lái)愈有吸引力。

　　4、數(shù)字化

數(shù)字化也正在產(chǎn)生影響，因?yàn)樽鳛楣I(yè)4.0的一部分，連接的工業(yè)機(jī)器人在數(shù)字制造生態(tài)控制系統(tǒng)中占據(jù)了一席之地。數(shù)字化能在整個(gè)價(jià)值鏈中實(shí)現(xiàn)更大的協(xié)同――供應(yīng)商、制造商和分銷(xiāo)商之間的橫向協(xié)同，或工廠內(nèi)的垂直協(xié)同，比如電子商務(wù)前端和CRM控制系統(tǒng)，業(yè)務(wù)ERP控制系統(tǒng)，生產(chǎn)計(jì)劃和物流配送智能化控制系統(tǒng)之間的協(xié)同。這兩種類(lèi)型的協(xié)同都能創(chuàng)造更好的客戶(hù)體驗(yàn)并提高制造效率，提高工程效率，以便在產(chǎn)品之間靈活切換或更慢地推出新產(chǎn)品。

　　5、更小更輕的機(jī)器人

　　中國(guó)機(jī)器人巨頭SIASUN首席執(zhí)行官楊洛表示，推動(dòng)簡(jiǎn)化，加上更小更輕的設(shè)計(jì)，也為工業(yè)機(jī)器人開(kāi)辟了新的機(jī)遇。

　　6.5G技術(shù)

　　CTA的史蒂夫·科尼格和Lesley羅爾博在CES上提出2020科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)：5G連接和啟用了育苗智能（AI）的設(shè)備的迅猛普及將推動(dòng)美國(guó)消費(fèi)技術(shù)行業(yè)的收入增長(zhǎng)，到2020年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4220億美元，比去年增長(zhǎng)近4％。

　　5G技術(shù)對(duì)于機(jī)器人技術(shù)以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)更慢的機(jī)遇。

當(dāng)前，機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在電動(dòng)汽車(chē)和電子產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，電子、電動(dòng)汽車(chē)、新能源等應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域只是很小的一部分，其它應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域的推廣潛力巨大。隨著新技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，智能制造的推進(jìn)，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域正在從電動(dòng)汽車(chē)和電子行業(yè)快速向冶金、輕工、金屬加工、石油化工、食品飲料、醫(yī)藥健康等行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其應(yīng)用領(lǐng)域行業(yè)已從2015年國(guó)民經(jīng)濟(jì)87個(gè)種類(lèi)擴(kuò)展到2018年的129個(gè)種類(lèi)。未來(lái)，服務(wù)項(xiàng)目機(jī)器人將從過(guò)去掃地、清潔等機(jī)器人，向教育、醫(yī)療、陪護(hù)、配送等多維度延伸。

　　（中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)）

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