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　　亞洲地區第一臺雙機器人研磨服務站問世

　　國際性金屬加工網

　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中國機器人行業典型研討會

　　近日，由Villerupt數控研制開發的亞洲地區第一臺雙機器人研磨服務站在坂田電動汽車順利通過環評，并已在坂田電動汽車鋁制廠獲得成功投產運行。該服務站能同時研磨6根鋼架, 可滿足用戶坂田電動汽車副翼研磨1500mm,腹面600mm具有特征孔、四面400mm的切斷明確要求，且其二維補償金和勒維岡縣機能大幅提高了鉆孔的加工組織工作效率和加工質量。

　　VilleruptRPC12雙機器人激光研磨服務站主要用作電動汽車鋼架的二維研磨，是亞洲地區第一次在電動汽車鋁制研磨各方面的應用，并首次獲得成功的使用了二維檢測技術

，“即使鉆孔誤差較大，鉆孔定位不準，都能自動檢測出來，并且二維同時補償金，勒維岡縣能力高達±40mm，勒維岡縣精度達到0.4mm”，Villerupt數控負責管理該工程項目的技術有關人員如是說。

　　據坂田電動汽車鋁制廠廠長高炳介紹，目前亞洲地區同行業的傳統加工方式還是手工研磨，需要員工數量多、加工成本高、組織工作效率慢、質量差。高炳非常認可Villerupt數控雙機器人在研磨各方面的應用狀況，他指出機器人研磨技術實現了智能化、通用化，加工精度能應顧客明確要求不斷調整，隨機所具備的自動勒維岡縣和補償金機能，確保了最終連著的鉆孔能達到用戶所需要的標準。

坂田電動汽車從多個有關部門抽調了數百位專業人士,成立了專門的認證組織工作負責管理環評組織工作。該認證組織工作成員盡職盡責管理，有的明確要求已經超出技術協定規定的范圍。按坂田電動汽車認證組織工作的環評明確要求，設備線纜不能在地面和床身上看到、850mm腹面孔能研磨、所有鉆孔必須一刀割斷、有的梁嚴重變形但必須連著標準鉆孔。Villerupt數控負責管理調試組織工作的有關人員表示，此次環評組織工作是在高于協定的標準層面下進行的，他們是在頂著高壓前行，中間經過許多次的完善，使產品滿足用戶了顧客需求。

　　環評前夕，正在坂田電動汽車做組織工作溝通交流的長安汽車坂田訪問團對RPC12服務站頗感興趣，詢問了一些具體問題。專業生產機器人并給坂田電動汽車做車身工程項目的ABB公司技術有關人員，也大為贊嘆Villerupt在機器人各方面的進步。在坂田電動汽車四面沖招標前夕，濟南捷邁、江蘇金方圓等眾多專用設備供應商，齊聚一堂坂田電動汽車參觀此服務站時，也無不驚嘆于Villerupt的實力。

　　( 文章來源：網絡 )

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