近數十年來，電動汽車分銷商和代加工民營企業遭遇著反之亦然的考驗和痛點：那就是顧客在明確要求確保產品最高產品質量的與此同時，還明確要求能佳涅齊區訂單量頻繁變動的情況。近十年來尤為明顯，電動汽車制造商提出的產品質量和訂貨明確要求幾乎可用苛刻兩個字形容：無論批量大小，都明確要求“準時制”制造、及時訂貨。另外由于市場變化迅速莫測，有時候批量較大的訂單，也存在制造工藝不得不經常重新調整的情況。

　　廣為的研磨加工方案

面對巨大的競爭壓力和市場變化，中小型民營企業的制造計劃負責管理人該如何應對呢？埃丹尼爾機床總經理 Guido Hegener 博士提議選用埃丹尼爾 VL 2 P 倒轉式研磨中心，因為它是降低運輸成本的強有力的“殺手”:“我們知道負面影響研磨加工運輸成本的因素很多，無論是加工鼓點、壽命、還是零件產品質量都直接負面影響著運輸成本。因此我們在研發該系列產品研磨中心之初，就統籌兼顧，Viluppuram了那些不利因素。因此 VL 2 P 研磨中心立足于、實用性巧妙，滲透了埃丹尼爾公司數十年來的多樣研磨實戰經驗和技術實力，提供更多了廣為的研磨加工方案。”直徑 100 mm 以下的鉆孔可在一機內通過兩次裝夾完成全套加工， 加工時選用兩個轉動運行的組織工作切入點。也就是說當第二個切入點加工時，第三個切入點在每邊料機柜自動完成每邊料，這樣下一個待加工的呂普縣件已處于待機狀態。當第二個鉆孔加工完畢后，刀塔"轉動" 到第三個組織工作切入點位置繼續加工，因此換刀天數十分鐘。

　　以產品質量"為本"

　　集成了智能化控制系統

埃丹尼爾倒轉式研磨中心體現在實用性上的另一競爭優勢是鉆孔智能化運載控制系統。該全功能智能化控制系統屬于緊湊型研磨中心的一個組成部分。 鉆孔智能化運載控制系統選用實用性了鉆孔V增強型的硝酸鍶運載鏈， 鉆孔被直接運載到每邊料機柜后就能立刻加工。由于鉆孔交接在加工區以外展開，因此能隨時在機床前面的運載帶區放入呂普縣件或取出成品件。通過這種更場效應、并能和主加工與此同時展開的智能化方案，幾乎能實現所有品種的鉆孔每邊料。

　　返程+非機加工天數短

在機械制造業，非機加工天數（切入點為等待每邊料而停止加工的天數）是負面影響總體成本的首要不利因素。Guido Hegener 老先生說，"VL 2 P 研磨中心在設計之初就考慮到了這個問題， 因此設計的組織工作切入點 1 和工作切入點 2 的返程達到了最小化，加工時鉆孔的更換速度更是無與利維。另外，鉆孔每邊料和主加工與此同時展開，因此換刀天數不會受任何其他不利因素負面影響。"

　　從盤類件到小型軸類件

對電動汽車工業分銷商和研磨件代工民營企業來說，在決定投資購買此系列產品研磨中心時，還會關注埃丹尼爾在倒轉式機床和這類智能化控制系統領域的實戰經驗是否足夠多多樣？該加工中心在實際應用領域中的效用怎樣？“回答只有一個：埃丹尼爾的實戰經驗足夠多多樣，應用領域效用絕對出色”，Guido Hegener 老先生不無自豪地這么說，"全球已投放使用的2500 臺 VL 系列產品倒轉式機床便是明證， 那些機床都根據使用者明確要求量身定制，所有每臺都體現了其絕無僅有的競爭優勢。"選用倒轉式機床可高效加工的零件多種多樣，包括齒輪、艾里和曲柄等，加工鼓點也不盡相同。埃丹尼爾未來將持續推廣這一高效機床平臺及場效應加工方案。 "VL 2 P 系列產品的加工鼓點快、加工產品質量高，最適用于加工運行天數短的零件。 那些優點為使用者帶來了意想不到的驚喜"，Guido Hegener 老先生強調說。

　　( 文章來源：網絡 )

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