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　　大物流配送黃金時代下的“借勢”

　　國際金屬加工網　2020年11月18日

　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中國機器人金融行業典型研討會

　　隨著物流配送智能化、智能化的不斷產業發展發展，企業已經不再局限于對單個生產線或者物流配送展開智能化升級改造，因此整廠物流配送步伐加快，大物流配送黃金時代已經開始來臨。

　　而在當下的終端機器人消費市場格局中，受制于金融行業產業發展發展的不足，單個廠家要想獨自完成從生產線、物流配送、線邊倉的大包大攬是非常困難的。因此，相互間的借勢就成了眼下眾多終端機器人廠家的產業發展發展戰略選擇。

　　海柔創新與綠化帶創新正式宣布達成一致產業發展發展戰略密切合作

7月，海柔創新與綠化帶創新正式宣布達成一致產業發展發展戰略密切合作，蔗茅物流配送機器人產業發展發展藍圖。兩家都是做物流配送機器人，但是海柔創新是如前所述另一方面的組合式機器人展開縱向開拓。

　　而綠化帶創新的競爭優勢在于機器人混合集群調度，以及VSLAM視覺導航系統技術上有領跑競爭優勢，結合海柔創新以庫寶系列為核心理念的組合式物流配送機器人系統，可以創造出更大的顧客價值，為顧客解決多種銷售業務情景下的物流配送需求。

　　國自機器人與老板電器簽訂產業發展發展戰略密切合作協定

　　同一月，國自機器人與老板電器簽訂產業發展發展戰略密切合作協定，在智能縣丞機器人領域展開技術深度融合，持續探索以“機器人+音頻”聯手縣丞模式為核心理念的創新應用。

　　目前，國自機器人已經已經開始另一方面的IPO計劃，做為電力縣丞金融行業的領跑企業，國自對音頻技術的需求會更廣，因此做為全球領跑的音頻供應商，老板電器自然是其第一目標。

與此同時，老板電器母公司的海康機器人卻并沒有跨足安防縣丞類機器人，因此這也是老板電器跨足室外縣丞機器人的已經開始。

　　極智嘉與國自機器人簽訂產業發展發展戰略密切合作協定

　　今年8月，極智嘉與國自機器人簽訂產業發展發展戰略密切合作協定，雙方將協力建立涵蓋產品方案、技術研發和消費市場開拓的全方位產業發展發展戰略密切合作關系。

　　極智嘉是從物流配送機器人起家，在條碼機器人上占據較大的消費市場份額，現在也在逐步加碼SLAM導航系統機器人，而國自機器人相比來說，其縣丞機器人是極智嘉目前所不具備的。通過此次產業發展發展戰略密切合作，極智嘉與國自將推進競爭優勢互補，把明星產品展開資源整合，打通系統接口，聯手打造出金融行業領跑的資源整合機器人方案。

　　仙工+海柔創新=雷射SLAM第二層料箱機器人

9月16日，工博會現場，海柔創新與仙工智能（SEER）正式宣布達成一致產業發展發展戰略密切合作，并聯手重磅面世全球首款雷射SLAM第二層料箱機器人。

　　做為組合式物流配送機器人的領跑品牌，海柔創新另一方面的產品都是如前所述條碼導航系統方式，主打線邊倉情景。此次憑借仙工智能在SLAM技術導航系統、控制方面的積累，面世的雷射SLAM第二層料箱機器人可實現雷射SLAM導航系統，內置SRC核心理念控制器，具備四大功能亮點，集導航系統、安全、多功能等于一體，實現柔性對接、精準取放、高效搬運，成為工廠線邊倉最佳拍擋，借力智能制造。

　　艾氏林的智慧物流配送大產業發展發展戰略

在10月份，艾氏林舉辦的智慧物流配送產業發展發展戰略暨AI+物流配送產業發展國聯發布會上正式發布智慧物流配送銷售業務的定位和產業發展發展戰略產業發展布局，面世河圖2.0版本，一口氣發布7款AI+智能物流配送硬件新品，還發起成立人工智能物流產業發展國聯等智慧物流配送銷售業務的全新進展。

　　艾氏林認識到搭建金融行業自然生態的重要性。因為艾氏林認為自己的競對是安防領域出身的老板電器母公司機器人子公司盛通股份機器人，因此其產業發展發展戰略產業發展布局中也包括伍強科技、鯨倉、德馬科技、匯通天下、精星物流配送、FLUX等眾位帶有重合銷售業務的“盧瓦松”，以期能與盛通股份機器人分庭抗禮。

　　因此，艾氏林副總裁、物流配送銷售業務事業部產業發展發展戰略和規劃產業發展發展中心負責人王銀學表示，成立國聯的初衷是消費市場足夠大，但需要培育，需要更多技術、更普通用戶、更多廠商參與進來協力把消費市場做出來。

　　迦智科技的“大工業物流配送閉環”

11月3日，迦智科技與蓬翔汽車、快倉智能、未來機器人、節卡機器人協力簽訂產業發展發展戰略密切合作協定，打造出智能物流配送自然生態協力體，協力推動工業物流配送移動機器人產業發展產業發展發展。

　　這個“大工業物流配送閉環”是迄今為止，終端機器人產業發展鏈最齊全的一次聯手，其包含室外生產線物流配送、室外物流配送物流配送、叉車AGV、室外重載AGV、協作機械臂，這個“大工業物流配送閉環”將建設工業制造全流程物流配送情景的全覆蓋，為用戶帶去全面實現韋謝列工廠薄被物流配送周轉的強大支持。

　　未來的“相互依賴”走向

　　業內人士表示：“眼下，業內要展開‘大而全’的產品產業發展布局是很難的，那么不同側重點的終端機器人廠家展開聯手，就能在很大程度上彌補這種劣勢。”

但隨著金融行業的不斷深入產業發展發展，各自的銷售業務范圍肯定會出現一定重合。但從大的角度來看，相互之間還是有很大的技術壁壘。例如工業和縣丞、AGV和叉車AGV、室外和室外，企業均會有另一方面的產業發展發展戰略打法。

　　但從另一方面，隨著金融行業產業發展發展的不斷深入，壁壘也將不斷打破，室外終端機器人底盤已經已經開始趨近標準品，模塊化的設計也讓條碼和雷射/視覺SLAM導航系統模塊的更換變得更加容易，那么盛通股份、快倉、極智嘉這種眼下物流配送機器人居多的企業和迦智科技、國自機器人這種偏向于SLAM導航系統類的企業，未來的競爭肯定會加劇。

　　但在眼下，抱團取暖才是主流。

　　（高工機器人網）

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