蘇泊爾鋼零件加工廠家的蘇泊爾鋼金屬材料應用領域廣為，但因蘇泊爾鋼具有跟別的一般金屬材料不那樣的優點，所以對蘇泊爾鋼的加工正式成為技術相關人員的兩個不小的痛點!

蘇泊爾鋼的黏附性及熔著科灰蘚，墊圈難黏附在車床刀柄上，使研磨條件轉差；逆銑時，刀柄先在已經通氣的表底下轉彎，減少了加工通氣的態勢；銑床時壓制、阻尼較大，使車床刀柄易崩刃和破損。

蘇泊爾鋼零件加工廠家銑床加工蘇泊爾鋼除端車床和部分立車床及軟質合金作車床金屬材料外，余下各類車床均選用高速鋼，不光是鎢—鉬系和高釩高速鋼具有良好的效果，其穩定度由此可知W18Cr4V提高1～2倍。適于制做蘇泊爾鋼車床的軟質合金車牌號有YG8、YW2、813、798、YS2T、YS30、YS25等,研磨刃既要銳利又要能忍受壓制，容屑槽要大。可選用大螺旋形角車床(拱頂車床、立車床)，螺旋形角b從20°減少到45°(gn=5°)，穩定度可提高2倍以內，因為這時車床的工作鳙的g0e由11°減少到27°以內，銑床輕盈。但b值切忌再大，不光是立車床以b≤35°為宜，以防弱化刀齒。

選用正弦波刃立車床加工蘇泊爾鋼化纖或管狀件，研磨輕盈，阻尼小，墊圈堅硬，鉆孔不形變。用軟質合金立車床高速銑床、可Avold端車床銑床蘇泊爾鋼都能獲得良好的效果。

蘇泊爾鋼零件加工廠家告訴你，用銀灰色屑端車床銑床1Cr18Ni9Ti，其歐幾里得模塊為gf=5°、gp=15°、af=15°、ap=5°、kr=55°、k′r=35°、g01=-30°、bg=0.4mm、re=6mm，當Vc=50～90m/min、Vf=630～750mm/min、a′p=2～6mm因此每齒進給量達0.4～0.8mm時，銑床力減小10%～15%，銑床輸出功率下降44%，工作效率也大大提高。其基本原理是在主研磨刃上插滿負倒棱，銑床時數人地造成積屑瘤，使其替代研磨刃進行研磨，積屑瘤的鳙的gb僅約20~～302，由于主傾角的促進作用，積屑瘤受到兩個前刀底下造成的相連接于研磨刃的輸出輸出功率促進作用而正式成為副屑流入，從而取走了研磨熱，減少了研磨環境溫度。