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飛機零件含有哪些貴金屬？ 自制遙控飛機需要哪些零件？ 做私人飛機零件制造有前景嗎？ 飛機零件廠待遇？ 改裝遙控飛機要哪些配件？ 自制模型飛機的材料？ 空客飛機的主要部件來自哪？

飛機零件含有哪些貴金屬？

飛機的轉(zhuǎn)向器、發(fā)動機燃燒室、渦輪軸、渦輪盤、噴口等等都含有貴金屬。另外，在飛機制造上，還有一些地方需要用到各種合金，比如：鑷鉬鎢合金。它們的成本也很高。

至于飛機上的其他地方，比如框架，肋條等，以鋁合金材料為主，總量占飛機用料的50%-70%左右。而鎂合金則主要用來制造飛機上的不承重的部件和殼體。例如各種活門殼體，油泵殼體等。鎂合金材料一般占飛機總用料量的5%-10%左右。

自制遙控飛機需要哪些零件？

1、遙控器、接收機一套；

2、2S或3S鋰電池組一塊，做動力及遙控接收機、舵機的電源。

3、舵機3-6個，具體數(shù)量需要看你的機型和配置。

4、無刷電動機1個（如果是多發(fā)機型，就得多備）。

5、無刷電調(diào)1個（與無刷電動機配套，控制電動機用）。

6、與機型、電動機型號相應的螺旋槳若干（很便宜、易損，所以多備一些）。

7、機身、機翼、尾翼。這個可以買成品空機，也可以自己用泡沫做。

8、小配件。如起落架、機輪、舵腳、舵機拉桿、輪擋、槳夾、泡沫膠等。

9、配電池充電器。

注意：新手的話，買遙控器時選有模擬輸出口的，再買個XTR模擬器，先用電腦模擬練習，練習好了，再出戶外放飛；不然的話，飛機秒炸。

做私人飛機零件制造有前景嗎？

我在飛機制造的公司上班，情況是這樣的，飛機很多零件制造難度比較高，無論是軍用飛機還是民用飛機，各有各的難度，飛機制造企業(yè)有相當一部分零件是外協(xié)件，就是外包，由其他人來制造，利潤是很大的，因為飛機制造企業(yè)都是不差錢的，前提是你要有那個能力。

有些零件尤其是軍用飛機零件可能涉密或者不適合公開（內(nèi)部資料），可能需要你有保密資格，但是這種情況不多，把關(guān)系打通就沒問題。

還有不少零件是飛機制造企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)廠自己外協(xié)，錢肯定不差的。

但是外協(xié)件一般會有一些制造難度，否則也不會外協(xié)的。

現(xiàn)在通航領(lǐng)域發(fā)展比較快，各個公司的民機部門和民機公司的制造能力肯定還是不足的，機會和機遇還是有很多的。

飛機零件廠待遇？

飛機制造行業(yè)可能要求學歷比較高，就業(yè)前景很不錯，薪資待遇也很好，比飛機維修專業(yè)好一點。飛機維修專業(yè)，前景不錯，工作有點累、有點苦，但是掙錢還可以。

我國被認為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰摇?jù)波音公司預測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場；國際機場協(xié)會也表示，中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100：1,而我國民航業(yè)平均的人機比是200：1,這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計算則需人才48萬人。

目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場。民航專業(yè)學校的就業(yè)率也大幅上漲，民航專業(yè)的學生不愁找不到工作。同時，薪酬待遇也著實不菲。

改裝遙控飛機要哪些配件？

改裝遙控飛機需要一系列配件。首先，需要一個可靠的電子控制器，以便控制飛機的各項功能。

其次，必須有一個強大的電池和相應的電池充電器，以提供足夠的動力。此外，還需要配備適合的電機、螺旋槳和驅(qū)動系統(tǒng)，以保證飛機的動力系統(tǒng)正常運行。

另外，還需要進行舵機改裝，以便實現(xiàn)飛機在空中的穩(wěn)定飛行和機頭的方向控制。

最后，一個良好的遙控器和接收器是不可缺少的，它們能夠確保準確的控制和指示飛機的動作。總之，改裝遙控飛機需要電子控制器、電池和充電器、電機和螺旋槳、舵機、遙控器和接收器等一系列配件。

自制模型飛機的材料？

這要從飛機模型的品種來解答：

1、青少年科技制作的飛機模型，通常用的材料有KT板材、木質(zhì)、泡沫等材質(zhì)，組合一些簡單的金屬材質(zhì)，這些材料可以自制，但是需要有一定圖紙和一定的裁剪能力。簡單點的可以直接到當?shù)氐那嗌倌陮m，一般都會有這類的科技模型商店，里面會有各種類型的器材選購；

2、智力拼裝飛機模型，通常用的材料為塑膠，這些也是要到專賣的模型玩具店能買到，都是配件，自己組裝，表面還可以買顏料涂裝，也很有成就感；

空客飛機的主要部件來自哪？

空客飛機的主要部件來自全球各地。

空客是一個跨國公司，在全球范圍內(nèi)收購和合作了許多供應商，例如法國、德國、英國、美國、加拿大、西班牙、意大利、日本、中國等等。

這些供應商分別負責著不同的部件生產(chǎn)，包括但不限于機身、發(fā)動機、起落架、座椅、電子、液壓、航電、機翼等等。

空客的供應商網(wǎng)絡分布于全球，且在不斷擴展和優(yōu)化中。

這不僅為空客提供了更好品質(zhì)的部件、更靈活的生產(chǎn)供應鏈，還促進了全球經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的升級。

同時，空客對供應商的要求也越來越高，不斷推進技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理和成本控制，以更好地滿足客戶的需求。