?

本文目錄

車床的車削加工的范圍是哪些？ 加工中心可以加工什么樣的工件？ 零件加工行業(yè)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析 甲乙兩人加工零件，甲每小時(shí)可加工8個(gè)螺母或10個(gè)螺釘，乙每小時(shí)可加工9個(gè)螺母或12個(gè)螺釘。求兩人在？ 華中系統(tǒng)加工中心刀套怎么彈回去？ fms加工中心的刀庫有什么等基本類型？

車床的車削加工的范圍是哪些？

加工范圍有：

1.車軸類零件；

2.車套類零件；

3.車內(nèi)外圓錐面；

4.車成型面；

5.盤彈簧；

6.拉油槽；

7.滾花；

8.車螺紋等。

如果安裝花盤可以加工雙孔連桿，如果安裝角鐵可以加工軸承座，如果安裝中心架或跟刀架可以加工細(xì)長(zhǎng)軸，如果安裝四爪卡盤可以加工四邊形等。

加工中心可以加工什么樣的工件？

臥式加工中心最適合加工大型的箱體類工件了，主要對(duì)箱體類工件進(jìn)行孔系加工和平面加工。對(duì)工件一次夾裝除了安裝面和頂面以外的其它面都可完成加工，其回轉(zhuǎn)軸安裝在工作臺(tái)上旋轉(zhuǎn)工件可以進(jìn)行工件的各個(gè)側(cè)面的加工。也可以安裝多個(gè)旋轉(zhuǎn)軸做聯(lián)合運(yùn)動(dòng)，以便對(duì)復(fù)雜曲面類型的箱體零件進(jìn)行加工。

臥式加工中心的特點(diǎn)

與立式加工中心相比，臥式加工中心具有排屑容易、其夾裝對(duì)加工工件有利。有些臥式加工中心帶有兩個(gè)工作臺(tái)，一個(gè)工作臺(tái)在加工，另一個(gè)工作臺(tái)在裝卸，這樣的設(shè)計(jì)可以讓臥式加工中心無間斷不停的加工，這樣的設(shè)計(jì)大大提高了加工效率。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴。

零件加工行業(yè)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

1）我國(guó)勞動(dòng)力成本低，在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品領(lǐng)域占優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。而且中國(guó)的勞動(dòng)力素質(zhì)也比較高，比如，在廣東、浙江一帶的勞動(dòng)力一部分是農(nóng)村出來的高中生，這些人的素質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)；

（2）我國(guó)潛在消費(fèi)市場(chǎng)大，能夠容納這些產(chǎn)品，促進(jìn)這些產(chǎn)品很快地形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。通常，一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品首先要在國(guó)內(nèi)銷售，取得了一定的經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到一定的產(chǎn)量規(guī)模以后，再走向國(guó)際市場(chǎng)。中國(guó)這么大的國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)為產(chǎn)品的開發(fā)、發(fā)展創(chuàng)造了基本條件；

（3）制造業(yè)基礎(chǔ)比較完善。改革開放20多年來，我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展取得了舉世矚目的成就，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體和支柱性產(chǎn)業(yè)，制造業(yè)為今后我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。進(jìn)入二十一世紀(jì)，我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展面臨的國(guó)際和國(guó)內(nèi)環(huán)境發(fā)生了深刻變化，加入世貿(mào)組織，使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)體制改革和對(duì)外開放進(jìn)入到一個(gè)更加廣闊和深層次的階段；

（4）制造業(yè)生產(chǎn)比較集中，大部分分布在相關(guān)資源較為豐富的地區(qū)。國(guó)家十分重視制造業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因此我國(guó)好多大型制造業(yè)的生產(chǎn)資源基礎(chǔ)比較好，并且在經(jīng)濟(jì)調(diào)控中的市場(chǎng)導(dǎo)向作用也很有利于制造業(yè)的發(fā)展。 （1）技術(shù)開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱；

（2）企業(yè)缺乏活力；

（3）管理機(jī)制、管理思想落后，阻礙了生產(chǎn)力的發(fā)展；

（4）市場(chǎng)機(jī)制不完善，競(jìng)爭(zhēng)不完全；我們不具備市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)所需的基本的法律；

（5）重制造，輕研發(fā)；我們?cè)S多產(chǎn)品產(chǎn)量都居世界第一位，做得雖然很大，但是研發(fā)很多都是從國(guó)外引進(jìn)來的。比如彩色電視機(jī)，我們的顯像管都是買進(jìn)的，雖然對(duì)買進(jìn)的技術(shù)作了改進(jìn)，不會(huì)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面產(chǎn)生糾紛，但是我們沒有原創(chuàng)技術(shù)；

（6）產(chǎn)品缺乏世界品牌；

（7）機(jī)械化程度不高，效率低下。

甲乙兩人加工零件，甲每小時(shí)可加工8個(gè)螺母或10個(gè)螺釘，乙每小時(shí)可加工9個(gè)螺母或12個(gè)螺釘。求兩人在？

甲每小時(shí)加工 8 個(gè)螺母或 10 個(gè)螺釘，乙每小時(shí)加工 9 個(gè)螺母或 12 個(gè)螺釘，這樣，甲每小時(shí)加工 8 個(gè)螺母，乙每小時(shí)加工 12 個(gè)螺釘，甲 3 小時(shí)就加工了 24 個(gè)螺母，乙 2 小時(shí)也加工了 24 個(gè)螺釘，正好成為 24 套，21 X 8 / 3 = 56，每天工作 8 小時(shí)，21 天就有 56 個(gè) 3 小時(shí)，24 X 56 = 1344，甲乙兩人就合作加工了 1344 套，可是 3 小時(shí)當(dāng)中，乙只做了 2 小時(shí)，乙就還有時(shí)間自己加工成套，36 = 9 X 4 = 12 X 3，乙每小時(shí)加工 9 個(gè)螺母，4 小時(shí)就是 36 個(gè)，每小時(shí) 12 個(gè)螺釘，3 小時(shí)也是 36 個(gè)，乙單獨(dú)加工 36 套就是 7 小時(shí)，乙的時(shí)間有 56 小時(shí)，就是 8 個(gè) 7 小時(shí)，36 X 8 = 288，乙單獨(dú)又能加工 288 套，1344 + 288 = 1632，甲乙兩人在 21 天可加工 1632 套螺母螺釘

華中系統(tǒng)加工中心刀套怎么彈回去？

按照傳感器、氣路、控制系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)分塊尋找異常狀況，一一排除。具體步驟如下：

1、傳感系統(tǒng)沒有采集到機(jī)械手原點(diǎn)信號(hào)；

2、刀套翻轉(zhuǎn)氣缸電磁閥故障，沒執(zhí)行刀套回位動(dòng)作。；

3、刀套翻轉(zhuǎn)氣缸的氣路故障，比如：氣壓不足、氣路不通等。；

4、刀套翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)械故障，比如：刀套翻轉(zhuǎn)拉桿斷裂、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)其它零件損壞、刀套卡住等。如果需要手動(dòng)把導(dǎo)套翻動(dòng)才能換刀的話，那就需要看看下面這幾個(gè)方面是否正常：1、檢查刀庫線路以及氣路是否正常；2、是否檢查過手動(dòng)松夾刀是否有問題；3、氣壓是否正常；4、請(qǐng)單個(gè)指令使刀套上下，查看是否正常。從以上幾個(gè)方面查找原因一般能夠解決數(shù)控電腦鑼-加工中心導(dǎo)套的問題。加工中心是從數(shù)控銑床發(fā)展而來的。與數(shù)控銑床的最大區(qū)別在于加工中心具有自動(dòng)交換加工的能力，通過在刀庫上安裝不同用途的，可在一次裝夾中通過自動(dòng)換刀裝置改變主軸上的加工，實(shí)現(xiàn)多種加工功能。

fms加工中心的刀庫有什么等基本類型？

一、臥式加工中心臥式加工中心的主軸平行于工作臺(tái)，主軸在空問處于水平狀態(tài)，一般由3-5個(gè)坐標(biāo)軸控制，采用回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。J在一次裝夾中通過工作臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)可對(duì)多個(gè)加工面加工，主要適用于箱體類零件的加工。二、復(fù)合加工中心主軸可做垂直和水平轉(zhuǎn)換，且能自動(dòng)回轉(zhuǎn)，在工件一次裝夾后能實(shí)現(xiàn)5個(gè)面的加工。在一臺(tái)機(jī)床上，可實(shí)現(xiàn)車、銑、鉆等工序的加工；三、龍門加工中心是在數(shù)控龍門銑床基礎(chǔ)上加裝刀庫和換刀機(jī)械手，其主軸多為垂h設(shè)置，除換刀裝置外，還帶有可更換的主軸頭附件，數(shù)控裝置功能齊全，能夠一機(jī)多用，尤其適用于大型和形狀復(fù)雜的_.仁件加工。四、立式加工中心立式加工中心的主軸垂直于工作臺(tái)，主軸在空處于垂直狀態(tài).其結(jié)構(gòu)多為固定式立柱，工作臺(tái)為長(zhǎng)方形.無分度回轉(zhuǎn)功能，主要適用于加工盤、套、板類零件。