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數(shù)控加工精度和表面質(zhì)量取決于什么的大小? 數(shù)控銑如何控制尺寸精度? 數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)有哪些? 影響磨床加工精度的因素有哪些? 機(jī)床定位精度與重復(fù)定位精度區(qū)別? 數(shù)控車(chē)床精度不穩(wěn)定怎么維修?回答如下:
1:車(chē)削加工主要用于加工回轉(zhuǎn)類(lèi)零件,回轉(zhuǎn)類(lèi)零件一般包括端面、內(nèi)孔面、外圓面和槽子等。
2:尺寸精度主要取決于機(jī)床精度及,公差最高精度控制在0.001mm,多數(shù)機(jī)床在0.01mm,表面粗糙度最高到0.8μm,多數(shù)在1.25μm。
車(chē)削
即車(chē)床加工,車(chē)床加工是機(jī)械加工的一部份。車(chē)床加工主要用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車(chē)削加工。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車(chē)床主要用于加工軸、盤(pán)、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類(lèi)機(jī)床加工。
中文名
車(chē)削
外文名
Turning
方法
粗車(chē)車(chē)削加工
作用
保證工件各加工面的位置精度
特點(diǎn)
簡(jiǎn)單
工作原理
工件旋轉(zhuǎn),車(chē)刀在平面內(nèi)作直線(xiàn)或曲線(xiàn)移動(dòng)的切削加工。車(chē)削一般在車(chē)床上進(jìn)行,用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。
車(chē)削內(nèi)外圓柱面時(shí),車(chē)刀沿平行于工件旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)的方向運(yùn)動(dòng)。車(chē)削端面或切斷工件時(shí),車(chē)刀沿垂直于工件旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)的方向水平運(yùn)動(dòng)。如果車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)軌跡與工件旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)成一斜角,就能加工出圓錐面。車(chē)削成形的回轉(zhuǎn)體表面,可采用成形法或刀尖軌跡法。車(chē)削時(shí),工件由機(jī)床主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng);夾持在刀架上的車(chē)刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。切削速度v是旋轉(zhuǎn)的工件加工表面與車(chē)刀接觸點(diǎn)處的線(xiàn)速度(米/分);切削深度是每一切削行程時(shí)工件待加工表面與已加工表面間的垂直距離(毫米),但在切斷和成形車(chē)削時(shí)則為垂直于進(jìn)給方向的車(chē)刀與工件的接觸長(zhǎng)度(毫米)。進(jìn)給量表示工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)刀沿進(jìn)給方向的位移量(毫米/轉(zhuǎn)),也可用車(chē)刀每分鐘的進(jìn)給量(毫米/分)表示。用高速鋼車(chē)刀車(chē)削普通鋼材時(shí),切削速度一般為25~60米/分,硬質(zhì)合金車(chē)刀可達(dá)80~200米/分;用涂層硬質(zhì)合金車(chē)刀時(shí)最高切削速度可達(dá)300米/分以上。
車(chē)削一般分粗車(chē)和精車(chē)(包括半精車(chē))兩類(lèi)。粗車(chē)力求在不降低切速的條件下,采用大的切削深度和大進(jìn)給量以提高車(chē)削效率,但加工精度只能達(dá)IT11,表面粗糙度為Rα20~10微米;半精車(chē)和精車(chē)盡量采用高速而較小的進(jìn)給量和切削深度,加工精度可達(dá)IT10~7,表面粗糙度為Rα10~0.16微米。在高精度車(chē)床上用精細(xì)修研的金剛石車(chē)刀高速精車(chē)有色金屬件,可使加工精度達(dá)到IT7~5,表面粗糙度為Rα0.04~0.01微米,這種車(chē)削稱(chēng)為\鏡面車(chē)削\。如果在金剛石車(chē)刀的切削刃上修研出0.1~0.2微米的凹、凸形,則車(chē)削的表面會(huì)產(chǎn)生凹凸極微而排列整齊的條紋,在光的衍射作用下呈現(xiàn)錦緞般的光澤,可作為裝飾性表面,這種車(chē)削稱(chēng)為\虹面車(chē)削\。
車(chē)削加工時(shí),如果在工件旋轉(zhuǎn)的同時(shí),車(chē)刀也以相應(yīng)的轉(zhuǎn)速比(轉(zhuǎn)速一般為工件轉(zhuǎn)速的幾倍)與工件同向旋轉(zhuǎn),就可以改變車(chē)刀和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡,加工出截面為多邊形(三角形、方形、棱形和六邊形等)的工件。如果在車(chē)刀縱向進(jìn)給的同時(shí),相對(duì)于工件每一轉(zhuǎn),給刀架附加一個(gè)周期性的徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng),就可以加工凸輪或其他非圓形斷面的表面。在鏟齒車(chē)床上,按類(lèi)似的工作原理可加工某些多齒(如成形銑刀、齒輪滾刀)刀齒的后刀面,稱(chēng)為\鏟背\。
要想準(zhǔn)確控制數(shù)控銑床的工件加工精度,必須要做到以下幾點(diǎn):
1、要保證機(jī)床的水平;
2、要選擇好工件的基準(zhǔn)面;
3、在編程過(guò)程中要注意設(shè)定好的長(zhǎng)度以及刀尖半徑;
4、在加工路線(xiàn)明確的前提下,要選擇好所用的;
5、要正確地建立好工作坐標(biāo)系;
6、要仔細(xì)地對(duì)刀;
數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面:
1. 高精度:數(shù)控機(jī)床采用數(shù)字控制系統(tǒng),能夠精確控制加工過(guò)程中的各個(gè)參數(shù),如進(jìn)給速度、切削速度、切削深度等,從而保證加工件的精度和質(zhì)量。
2. 高效率:數(shù)控機(jī)床具有自動(dòng)化和連續(xù)性加工的特點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)多道工序的自動(dòng)切削加工,大大提高生產(chǎn)效率。
3. 復(fù)雜加工能力:數(shù)控機(jī)床具有較強(qiáng)的復(fù)雜加工能力,能夠?qū)崿F(xiàn)曲線(xiàn)、曲面和復(fù)雜輪廓的加工,滿(mǎn)足不同工件的加工需求。
4. 靈活性:數(shù)控機(jī)床可以通過(guò)改變程序來(lái)實(shí)現(xiàn)不同工件的加工,適應(yīng)小批量、多樣化、多品種的生產(chǎn)需求。
5. 自動(dòng)化:數(shù)控機(jī)床具有自動(dòng)換刀、自動(dòng)測(cè)量等功能,能夠降低人工干預(yù),提高生產(chǎn)效率和加工精度。
6. 節(jié)約成本:數(shù)控機(jī)床可以通過(guò)優(yōu)化加工參數(shù)和減少人工操作,降低生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
7. 可靠性:數(shù)控機(jī)床具有良好的穩(wěn)定性和可靠性,能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,提高生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
綜上所述,數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)包括高精度、高效率、復(fù)雜加工能力、靈活性、自動(dòng)化、節(jié)約成本和可靠性。我們軸承行業(yè)的磨加工都是以微米為精度。所以說(shuō)磨床好好調(diào)試是可以達(dá)到微米精度的。
但是這個(gè)問(wèn)題不能一概而論:
比如材料是淬火的高碳鋼就好磨,如果是沒(méi)有熱處理的恐怕粗糙度都要超過(guò)1微米了。
如果加工件是個(gè)圓柱那外表面很好磨,而如果是要磨一個(gè)圓孔,因?yàn)樯拜喣ヮ^剛度的原因這個(gè)精度就都難保證了。
如果加工工件尺寸很大,加工精度等級(jí)也許一樣,但也達(dá)不到1微米。
加工工件如果很容易變形比如薄壁圓環(huán),那由于裝夾支撐變形的原因,加工誤差很難控制
加工工件如果是個(gè)異形的形狀,同上面的原因,因?yàn)檠b夾,定位的誤差都會(huì)造成加工精度下降
對(duì)實(shí)際生產(chǎn)來(lái)說(shuō)不說(shuō)加工精度,而說(shuō)工序能力,可以理解為綜合考慮各項(xiàng)因素后的加工精度吧,因?yàn)榫雀邫C(jī)床做不好產(chǎn)品,精度差機(jī)床生產(chǎn)效率高還穩(wěn)定的例子比比皆是。
1. 定義不同:機(jī)床定位精度是指機(jī)床在裝配好工件后,機(jī)床通過(guò)參考零位或其他基準(zhǔn)面將工件定位于指定的位置或姿態(tài)所能達(dá)到的精度;而重復(fù)定位精度是指機(jī)床在多次將同一工件定位到相同位置或姿態(tài)時(shí),機(jī)床的重復(fù)精度能達(dá)到的限度。
2. 測(cè)量方法不同:機(jī)床定位精度的測(cè)量需要通過(guò)一個(gè)參考基準(zhǔn)面或其他基準(zhǔn)面,在該基準(zhǔn)面上測(cè)量機(jī)床與工件的位置偏差和姿態(tài)偏差,以評(píng)估機(jī)床的定位精度;而重復(fù)定位精度的測(cè)量需要在多次定位同一工件后,測(cè)量其位置和姿態(tài)誤差,以評(píng)估機(jī)床的重復(fù)定位精度。
3. 涉及因素不同:機(jī)床定位精度受到機(jī)床自身結(jié)構(gòu)、加工質(zhì)量、零部件精度等因素影響;而重復(fù)定位精度則受到機(jī)床自身結(jié)構(gòu)、加工精度、編程準(zhǔn)確性、傳動(dòng)鏈松動(dòng)等因素影響。
4. 要求不同:機(jī)床定位精度的要求取決于實(shí)際的加工工藝,要求精度高低與工件的要求有關(guān);而重復(fù)定位精度則需要盡可能達(dá)到更高的精度,以保證加工的質(zhì)量和效率。
數(shù)控車(chē)床精度不穩(wěn)定可以進(jìn)行維修和調(diào)整。
首先要檢查數(shù)控車(chē)床各部件是否松動(dòng),特別是滾珠絲桿和導(dǎo)軌是否有磨損。
如果有松動(dòng)或者磨損,需要緊固或更換對(duì)應(yīng)部件。
其次,要檢查數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置是否正確,例如半徑和直徑的補(bǔ)償值是否準(zhǔn)確,如果不準(zhǔn)確需要調(diào)整參數(shù)。
最后,將數(shù)控車(chē)床隨機(jī)誤差檢測(cè),得出誤差數(shù)據(jù)并調(diào)整對(duì)應(yīng)參數(shù)。
總體來(lái)說(shuō),數(shù)控車(chē)床精度不穩(wěn)定的維修需要綜合考慮各個(gè)方面因素,包括機(jī)械結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)和檢測(cè)技術(shù)等方面。【本文標(biāo)簽】
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