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汽配加工廠最怕什么投訴? 所謂的汽車配件廠主要生產哪些配件? 汽車配件制造,營業執照怎么辦理? 五金生產的步驟? 汽車配件主要生產基地? 汽車配件利潤怎么計算?汽配加工廠最怕投訴的是質量部門,因為一個產品的質量好壞,直接影響到產品的銷量和信譽,一旦出現質次問題,現有的銷量立馬就會下降,社會也會對這個工廠不再認可和信任,工廠可能因此而倒閉,所以,產品質量是一個工廠的生命,必須保證質量優,被市場認可和接受。
汽車配件就是構成汽車整體的各個單元,還包括對汽車服務的一種產品。 汽車配件包括:
1、制動系統, 剎車片、離合器、摩擦片、真空加力器、剎車蹄、制動泵、空氣壓縮機、手剎、支架、軸頭、拉索、卡子、制動器總成、剎車鍋、制動室、剎車鼓、滑塊、吊耳、控制閥等。
2、行走系統, 前橋、后橋、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、減震系統、懸掛系統、橋殼、車架總成、汽車輪胎、農用車輪胎,工程機械輪胎及其他行走系統等汽車配件等。
3、發動系統, 發動機總成、濾清器、油泵油嘴、節油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、氣缸及部件、油封、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器等。
4、車身附件, 車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網、車牌架、座椅及附件、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器等。
汽車配件一般辦為個體工商戶,經營范圍內一般也沒有許可經營項目,但是只限于銷售,如果經營必須有許可證的經營項目,則需要辦理許可證。
個體工商戶營業執照辦理流程
一、辦理依據
《個體工商戶條例》、《個體工商戶登記管理辦法》
二、辦理需提交材料
1、經營者簽署的《個體工商戶開業登記申請書》;
2、經營者的身份證復印件(正、反面復印件);
3、經營場所使用證明:
個體工商戶以自有場所作為經營場所的,應當提交自有場所的產權證明復印件;租用他人場所的,應當提交租賃協議和場所的產權證明復印件;無法提交經營場所產權證明的,可以提交市場主辦方、政府批準設立的各類開發區管委會、村居委會出具的同意在該場所從事經營活動的相關證明;使用軍隊房產作為住所的,提交《軍隊房地產租賃許可證》復印件。
將住宅改變為經營性用房的,屬城鎮房屋的,還應提交《登記附表-住所(經營場所)登記表》及所在地居民委員會(或業主委員會)出具的有利害關系的業主同意將住宅改變為經營性用房的證明文件;屬非城鎮房屋的,提交當地政府規定的相關證明;
4、申請登記的經營范圍中有法律、行政法規和國務院決定規定必須在登記前報經批準的項目,應當提交有關許可證書或者批準文件復印件;
5、《個體工商戶名稱預先核準通知書》(無字號名稱的或經營范圍不涉及前置許可項目的可無需提交《個體工商戶名稱預先核準申請書》);
6、委托代理人辦理的,還應當提交經營者簽署的《委托代理人證明》及委托代理人身份證復印件。
注:
1、申請登記為家庭經營的,以主持經營者作為經營者登記,由全體參加經營家庭成員在《個體工商戶開業登記申請書》經營者簽名欄中簽字予以確認。提交居民戶口簿或者結婚證復印件作為家庭成員親屬關系證明;同時提交其他參加經營家庭成員的身份證復印件,對其姓名及身份證號碼予以備案;港、澳居民、臺灣農民、臺灣居民申請個體工商戶開業登記
2、提交的申請書與其它申請材料應當使用A4型紙;
3、以上各項未注明提交復印件的,應當提交原件;提交復印件的,應當注明“與原件一致”并由個體工商戶經營者或者由其委托的代理人簽字;
4、根據法定條件和程序,需要對申請材料的實質內容進行核實的,依法進行核實。
三、辦理程序
申請——受理——審核——決定
四、辦理期限
對申請材料齊全,符合法定形式的,自收到《受理通知書》之日起二個工作日領取營業執照。
五、收費
免收費
大家好,和大家說一下五金生產的步驟,首先是洗料,洗料就是用藥水把鐵材料去銹,在火烤干一下,在送到開料處進形所需的尺寸加工料,然后把加工好的材料送往成形部,進形壓制成品,成品部在送往包裝包進形最后的包裝,裝箱貼標工作就可以了。
杭州,萬向集團是最大的汽車配件生產商
中國生產汽車配件的廠家是非常的多的,目前的市場上面的汽車配件主要生產的廠家主要集中在北京、鄭州、還有廣州,以及浙江的溫州這些城市,目前我們西北的汽車配件的上產廠家進貨還是批發貨物都是在河南鄭州進貨的啊,如果是蘭州的生產批發商也行啊
維修廠配件利潤在50%左右,一般按配件進價乘以1.5計算。完成后再加工時的費用。這是一個縣級的市政維修公司。假如是市里的話就多加點,4S店就不用說了,暴力。實際上利潤在50-70%之間,減去人員水電等開支大約60-60。您若與保險公司發生大量的業務,保險公司將會為您提供更多的事故車,從而增加您的利潤。
再加上工時費,加上目前維修廠中常用的副廠件替代原廠件等灰色操作,所以利潤可觀,關鍵是客源。人事方面,大師傅每個工種一個機修一個噴漆一個鈑金一個,還有就是技術含量高一點的配個副手,剩下的基本上都是學徒,包吃住沒有工資或者工資很低的那種。事實上,修車工人每個月的工資并不高。你們要是搞承包制,有些大老板動力比較足
我國汽車保有數量不斷增加,汽車整車銷售面臨著越來越大的競爭和壓力,一批能買得起車的人已在近幾年消化了,進入到下一階段的買車、換車還需要幾年。而且一般家庭一輛車都會使用5年以上,那么在使用期間每年需要進行2-3次的保養,這不包括維修。
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